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Virgin Hyperloop、初の有人走行試験に成功」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2020年11月12日 14時02分 (#3922859)

    イーロン・マスクの話術でみんな盛り上がってたけど
    要は下水管や石油パイプラインで手軽に地下鉄を作れないか? って話でしょ
    商業的な枠組み作りは知らんけど工学技術的に大きなチャレンジは無いよね

    • 商業的な枠組み作りは知らんけど工学技術的に大きなチャレンジは無いよね

      600kmの長さのパイプの内側を0.1気圧に減圧し続けるってチャレンジそのものなんじゃないのかな

      親コメント
      • 長い長い真空容器を漏れがなるべく出ないように製造する技術だとか、許容した漏れから生じる圧力上昇を解消するための多数の真空ポンプの列とそのメンテナンスだとか、運用中に生じた大きな漏れを自動で検知するシステムだとか、運行に支障なく漏れを修復するインフラだとか……。

        車両と軌道以上に真空チューブの方が技術的な挑戦が大きいんじゃないかって感じですわな確かに。

    • by Anonymous Coward

      えっ、パイプラインとか下水道じゃ、トンネルの大きさも耐久性も列車が通るにはぜんぜん不足だろ。
      そういうのとは話が違うんだから、工学的なチャレンジになるんじゃない?

      • by Anonymous Coward

        そんな理由でデモ止まりなの?
        じゃあ真面目にレール敷けばいいのに

        • by Anonymous Coward

          じゃあどういう理由ならOKなの?
          そもそもレールなんか敷いたら目指してるスピード出ないだろ……なに言ってるんだ?

          • by Anonymous Coward

            リニアって将来的には減圧パイプで覆って1000km/h超えにアップグレードしたりしないのかな。

            • by Anonymous Coward

              少なくともリニア実験線のレベルにも達してないってことは、技術力ないんだろうなって感じ

              • by Anonymous Coward

                具体的に動き出したのが2016年頃だから、まだ4年もたってないですよ。
                国鉄のリニア開発だと模型が走るのに10年かかってますから・・・・

    • by Anonymous Coward

      移送管って事なら低圧低抵抗でなくブロアで秒速100mくらいの風速作って本当にループさせとくんが正道なんじゃないかな
      対面通行をを別管にして始点終点しかない路線のステーションでも流路と切り離す切り替えポイント必要になるけど

      • 移送管って事なら低圧低抵抗でなくブロアで秒速100mくらいの風速作って本当にループさせとくんが正道なんじゃないかな

        管の内側と空気の摩擦でものすごいエネルギーロスが起きるじゃろ
        湯水のようにエネルギーを注ぎ込み続けないと成立しない

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        同管内複線化を考えて無ければ、別に大して複雑になる訳でもなないだろ。

      • by Anonymous Coward

        追い風が吹いている場合でも低圧でなければそれ以上の速度は出せないけどいいの?
        目標は秒速100mより高いみたいだよ

        • by Anonymous Coward

          それ以前に送風抵抗で数100mの送風管でもしんどいんじゃないのか。数100kmの送風管とか…。

      • by Anonymous Coward

        空気にだって質量があるんだ。直径数メートル、長さ数百キロのパイプに詰まっている空気を
        「秒速100mくらいの風速」まで加速するエネルギーはどれほどになると思う?

        出口と入り口は吐き出される/吸い込まれる大量の空気で、えらいことになる。とても都心部には出入口は設けられないな。

        • by Anonymous Coward

          ループならそこは大丈夫だろ。

          • by Anonymous Coward

            「秒速100mくらい」の物をループ状に周回させたら、遠心力がものすごいわwww

        • by Anonymous Coward

          現状で適当な区間毎に真空ポンプで減圧するのを考えると、意外とマシかも。
          真空にしても1気圧分しか抜けないけど、加圧するのはその数倍とか軽いし。

          • by Anonymous Coward

            おまえらは空気をさらさらした何の抵抗もないものと考えすぎなんだよ。
            1000km/hともなると水やハチミツみたいなものと考えろ。
            あと加圧したら車体とチューブもその高圧に絶えられないと潰れたり破裂するぞ。

      • by Anonymous Coward

        ラブホの集金システムの巨大化版ですかね。

    • by Anonymous Coward

      石油とか下水と一緒に流れる車両にはあまり乗りたくない

      • by Anonymous Coward

        メンテ要員の移送を検査と同時に出来るってのは悪くないかも。

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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