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でも安全性を高めるために液体がこぼれても問題ないコックピット作るべきじゃないの?昔、TGSで耐水性のデモのために、キーボードに水ぶっかけている会社があったな……
節子、それは航空会社やない。航空機製造会社や。確かに、空調が不良でアポロ13みたいに結露が生じることもあるので、防水が良いとおもいます。
ただ、気になるのは副操縦士側の無線機も発熱してしまった事。二重化の意義が損なわれている恐れがあるのに、原因未報告(原因不明?)ってどういう事だおい。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
これは航空会社が全面的に悪い (スコア:0)
でも安全性を高めるために液体がこぼれても問題ないコックピット作るべきじゃないの?
昔、TGSで耐水性のデモのために、キーボードに水ぶっかけている会社があったな……
Re:これは航空会社が全面的に悪い (スコア:2)
節子、それは航空会社やない。航空機製造会社や。
確かに、空調が不良でアポロ13みたいに結露が生じることもあるので、防水が良いとおもいます。
Re: (スコア:0)
ただ、気になるのは副操縦士側の無線機も発熱してしまった事。
二重化の意義が損なわれている恐れがあるのに、
原因未報告(原因不明?)ってどういう事だおい。