アカウント名:
パスワード:
お手製自動運転キットなんてものが路上走り出したら危なくて仕方ないって当局の懸念は至極もっともな話だし、垂直統合された自動運転機能は自動車メーカが自前(または協業)でやってるしで、このジャンルを野良でやるメリットはないでしょう。そもそもgeohot自身jailbreak分野での実績は凄いけどこの手の開発分野ではさしたる実績がある人物でもないし。
実際、各車体やセンサーに最適化された製品よりも汎用品の自動運転AIの方が(新型車に搭載する時の)信頼性では上になりそうな気もする
まずこういう物で汎用品なんてありえないから。
comma oneだって、なんかどんな車にでもこれ付ければ自動運転車に、みたいなことが言われているが実際にサポートするのはHONDAのレーンキープアシスト機能を持つ一部の高級車種だけ [blogspot.com]センサーはカメラしか使わないってのもごまかしで、オートクルーズをサポートする高級車が元から備えているセンサーを利用している。だから機種依存。だから安上がり。そして、当然そういう機能を持たない車には取り付けられない。
そんでcomma oneがやるのは、それらの車がもともと持っているアダプティブオートクルーズ機能に毛の生えた程度のことができる [blogspot.com]というだけ。
なんか天才がやると、大メーカーが四苦八苦していることをあっけらかんと簡単に実現してしまう、みたいに騒がれているが、開けてみると大したことはやってなかったという話。
Hotz君は「みんなが難しいと言っていることを限界まで切り詰めて簡単にやる」ということに異常な執着を持った子だから。「おれのツールは数百KBしかないんだぞ」とか自慢してた。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
物事のやり方は一つではない -- Perlな人
別にもったいなかないのでは (スコア:0)
お手製自動運転キットなんてものが路上走り出したら危なくて仕方ないって当局の懸念は至極もっともな話だし、垂直統合された自動運転機能は自動車メーカが自前(または協業)でやってるしで、このジャンルを野良でやるメリットはないでしょう。
そもそもgeohot自身jailbreak分野での実績は凄いけどこの手の開発分野ではさしたる実績がある人物でもないし。
Re:別にもったいなかないのでは (スコア:0)
実際、各車体やセンサーに最適化された製品よりも汎用品の自動運転AIの方が(新型車に搭載する時の)信頼性では上になりそうな気もする
Re:別にもったいなかないのでは (スコア:1)
まずこういう物で汎用品なんてありえないから。
comma oneだって、なんかどんな車にでもこれ付ければ自動運転車に、みたいなことが言われているが
実際にサポートするのはHONDAのレーンキープアシスト機能を持つ一部の高級車種だけ [blogspot.com]
センサーはカメラしか使わないってのもごまかしで、オートクルーズをサポートする高級車が
元から備えているセンサーを利用している。だから機種依存。だから安上がり。
そして、当然そういう機能を持たない車には取り付けられない。
そんでcomma oneがやるのは、それらの車がもともと持っているアダプティブオートクルーズ機能に
毛の生えた程度のことができる [blogspot.com]というだけ。
なんか天才がやると、大メーカーが四苦八苦していることをあっけらかんと簡単に実現してしまう、
みたいに騒がれているが、開けてみると大したことはやってなかったという話。
Re: (スコア:0)
Hotz君は「みんなが難しいと言っていることを限界まで切り詰めて簡単にやる」ということに異常な執着を持った子だから。「おれのツールは数百KBしかないんだぞ」とか自慢してた。